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線束防火設(shè)計(jì)淺談

發(fā)布時(shí)間:2021-07-08發(fā)布人:

  起火原理

  起火需求三個(gè)條件,熱源、助燃物、空氣,三者缺一不可,其中空氣這個(gè)要素在轎車行業(yè)內(nèi)基本難以操控,所以著重考慮的是對(duì)高溫?zé)嵩?、助燃物這兩個(gè)要素的操控。高溫?zé)嵩闯藴u輪增壓器、排氣歧管、***等,也包括導(dǎo)線短路導(dǎo)致的反常發(fā)熱。助燃物主要是柴油、汽油、機(jī)油、潤滑油等油脂類物質(zhì),我們要正確的理解助燃物這個(gè)概念,一般排氣管表面溫度可以到達(dá)800°以上,導(dǎo)線短路可以產(chǎn)生1100°以上的高溫足以融化銅絲,已經(jīng)到達(dá)了大部分物質(zhì)的燃點(diǎn),所以差異僅是燃燒速度快慢而已。

  防火規(guī)劃原則

  原則要牢記于心:

  1、預(yù)防為主,從源頭避免著火;

  2、盡可能降低著火速度;

  3、不能出現(xiàn)人身傷亡事情。

  下面針對(duì)上面幾點(diǎn)簡(jiǎn)要介紹下:

  1、預(yù)防為主,是考慮從線束規(guī)劃上消除起火危險(xiǎn)。

  2、降低著火速度主要是阻燃資料的使用。

  3、涉及安全逃生類的設(shè)備在任何時(shí)候均可以正常敞開,比方車門、天窗等,避免出現(xiàn)起火后人員無法逃生的情況。

  線束防火規(guī)劃

  線束防火規(guī)劃主要是兩點(diǎn),一是線束安置規(guī)劃,二是線徑與穩(wěn)妥匹配規(guī)劃。

  1、線束安置規(guī)劃:

  線束要避開高溫?zé)嵩?50mm以上,同時(shí)高溫?zé)嵩葱枨筇砑痈魺徜X瓦。

  線束安置要避開銳邊、運(yùn)動(dòng)部件,避免線束磨損短路。

  線束避免從油管下方經(jīng)過,避免漏油后滴落在線束上。

  2、導(dǎo)線與穩(wěn)妥匹配規(guī)劃

  這個(gè)課題基本是玄學(xué),現(xiàn)在更多的是各制造商實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累。這兒多說兩句,為什么日標(biāo)線絕緣層耐溫120°,并且日系廠家普遍推行精益生產(chǎn),導(dǎo)線直徑標(biāo)準(zhǔn)偏小,但是日系車著火事端反而不多呢。個(gè)人認(rèn)為主要有兩點(diǎn),一是日系廠家的零部件供應(yīng)商比較單一,基本是日資企業(yè),加上日本質(zhì)量文化盛行,產(chǎn)品的一致性非常高。二是日系廠家產(chǎn)品驗(yàn)證做的非常好,有完整的規(guī)劃驗(yàn)證流程。

  言歸正傳,所謂導(dǎo)線與穩(wěn)妥匹配簡(jiǎn)單說就是導(dǎo)線發(fā)煙特性曲線要低于穩(wěn)妥熔斷特性曲線,舉個(gè)例子,通過查詢住友AVSSX125f導(dǎo)線發(fā)煙特性,在30A電流下,絕緣層100s就會(huì)發(fā)煙起火,這兒需求著重解說下,住友的發(fā)煙特性是單根導(dǎo)線坐落自在通風(fēng)的環(huán)境下測(cè)得的?,F(xiàn)在有MINI25A和20A穩(wěn)妥,終究該選擇哪一個(gè)呢?答案是20A穩(wěn)妥,原因是MINI穩(wěn)妥在額定負(fù)載135%情況最長(zhǎng)熔斷時(shí)刻為600s,20A穩(wěn)妥和25A穩(wěn)妥對(duì)應(yīng)的就是27A和33A,顯然后者已經(jīng)無法起到保護(hù)導(dǎo)線的效果

  個(gè)人認(rèn)為線束防火規(guī)劃重點(diǎn)在于線束安置,其次才是穩(wěn)妥的匹配規(guī)劃。有一點(diǎn)要說明下,不要將期望寄托在穩(wěn)妥上,大標(biāo)準(zhǔn)的慢融穩(wěn)妥只要在線束大面積短路情況下才能起到效果,而實(shí)際情況往往是線束局部短路發(fā)熱起火。